DoorDash 宣布對微型移動新創 Also 進行戰略投資，雙方將合作開發自動駕駛外送車隊，Also 估值突破 10 億美元，成為新創獨角獸。

美國最大外送平台DoorDash的自動駕駛野心，目前有了全新的戰略盟友。DoorDash正式宣布，將對由電動車品牌Rivian拆分獨立的微型移動新創公司「Also」進行戰略投資，雙方締結深度合作夥伴關係，將開發、加速大規模佈署自動駕駛外送車隊。而隨著DoorDash的龐大資金與資源挹注，市場傳出Also公司估值已經成功飆破10億美元大關，躋身新創獨角獸行列。

瞄準三不管地帶：自行車道與人行道邊緣的自駕佈局

在這份合作聲明中，雙方並未明確指出DoorDash初期將採用Also旗下哪一款載具。而Also總裁暨共同創辦人Chris Yu則是指出一個極具戰略意義的應用場景：「尚未被完全解決的區域」，即包含車道、自行車道以及鄰近道路周邊空間的交會處。

這句話似乎暗示DoorDas 未來的自駕外送車，可能不再是與汽車爭道的傳統四輪車輛，而是能夠在自行車道與人行道邊緣靈活穿梭的微型載具。雖然這對騎士與行人來說可能是個「交通亂象」的隱憂，但對追求極致效率的外送平台而言，卻是能避開都會塞車、降低人力成本的終極手段。

Also的硬體優勢：虛擬傳動與四輪貨卡TM-Q

Also雖然在2025年才從Rivian體系正式拆分獨立，但其在「電動輔助與踏板混合動力」領域已經展現強大的硬體實力。

• 首款消費級產品TM-B：售價高達3500美元的高階電動輔助自行車，主打無需傳統鏈條的「虛擬傳動系統」 (Virtual Drivetrain)。

• 商用物流主力TM-Q：這款極度貼合DoorDash需求的四輪電動車，採用模組化設計。它具備載貨能力，但車寬又精準控制在能塞進自行車道的尺寸內。

事實上，TM-Q的商用潛力早已獲得電商巨頭的認可。去年10月，亞馬遜就已經與Also簽署協議，預計採購數千輛TM-Q作為其末端物流的生力軍。而這次DoorDash的加入，則是要為這款強悍的硬體，注入高度自動化的「自駕靈魂」。

高層人事異動與戰略綁定

作為這筆戰略投資的交換條件，DoorDash共同創辦人湯瑋銳 (Stanley Tang)將以董事會觀察員身分加入Also，確保雙方在自動駕駛硬體與軟體整合的開發路徑上保持一致方向。這也顯示出，DoorDash並不是單純想「買車」，而是要與Also共同定義下一代自駕外送的產業標準。

DoorDash 與 Alphabet 旗下無人機公司 Wing 宣布擴大合作，將無人機外送服務推進亞特蘭大都會區，消費者最快 20 分鐘即可收到餐點，展現無人機物流商用化的進展。

為了解決「最後一哩路遞送」 (Last-mile delivery)的效率與人力成本痛點，美國外送平台業者DoorDash與Alphabet旗下無人機公司Wing稍早宣布，雙方將合作擴大無人機外送合作夥伴關係，正式進軍亞特蘭大 (Atlanta)都會區。這不僅是Wing接續與零售業者Walmart擴展合作版圖後的另一項重要里程碑，更凸顯DoorDash這類零工經濟 (Gig economy)平台，正積極加速導入自動化與機器人技術，試圖重塑未來的物流配送面貌。

最快20分鐘送達，無人機外送版圖再下一城

這項合作計畫主要鎖定亞特蘭大都會區，特別是Tanger Outlets Locust Grove周邊的符合資格用戶。根據DoorDash官方的說法，消費者在App上點餐並選擇無人機外送後，最快僅需短短的「20 分鐘」，就能收到熱騰騰的餐點。

在此之前，DoorDash與Wing的合作已經在美國維吉尼亞州、北卡羅萊納州，以及德州的部分地區展開試營運。隨著亞特蘭大的加入，顯示雙方在飛行路線規劃、取餐流程及空中管制的技術驗證上，已經獲得相當程度的信心，準備開始進行規模化的經驗複製。

體積、重量與距離仍是門檻，目前僅限特定餐廳

不過，無人機外送在現階段仍有其物理與技術上的限制，並非「想點什麼就能用無人機送」。

首先是商家的限制：目前在亞特蘭大地區，僅有少數特定餐廳支援此服務，例如Molinos Mexican Grill、Koji Japanese Steakhouse，以及Sabrosos Mexican Restaurant。

其次是訂單的物理限制：系統會嚴格把關訂單的「體積大小」與「總重量」，確保無人機能夠安全起降，並且維持穩定飛行平衡。

最後則是距離限制：消費者必須居住在距離出餐點足夠近的飛行服務半徑內。為此，Wing提供一個專屬網站，讓用戶輸入地址來確認自己是否落在「空投區」。如果目前不在服務範圍內，用戶也能留下聯絡資訊，以便在未來擴充服務範圍時於第一時間收到通知。

分析觀點

無人機外送這個喊了將近十年的科技願景，終於在2026年展現出進入「常態化商用」的曙光。

對DoorDash等外送平台而言，積極擁抱無人機或人行道外送機器人，顯然是生存下去的必要戰略。近年來，隨著各國針對零工經濟工作者 (外送員)的勞工權益與薪資保障法規越趨嚴格，平台的人力配送成本正直線攀升。將輕量、短距離的訂單轉交給無人機處理，不僅能避開地面交通壅塞、大幅縮短送餐時間 (這對維持食物品質至關重要)，還能將珍貴的人力資源調配到更複雜或大容積訂單上。

而對Alphabet旗下Wing來說，接連拿下Walmart與DoorDash兩大零售與外送巨頭的合約，證明其無人機技術已經跨越單純的「火力展示」階段，成為具備商業價值的物流基礎設施。

當天空中的「虛擬航道」被越來越多的無人機佔據，未來的外送大戰，比拼的將不再只是誰家外送員跑得快，而是誰的無人機能飛得更遠、載得更重，同時能更精準地把食物空投到用戶面前。