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昨天以前科技

Elon Musk 放棄地面太陽能？xAI 大量依賴天然氣 SpaceX 改向太空資料中心

✇癮科技 Cool3c
作者 Mash Yang
2026年5月24日 12:27

Elon Musk 旗下 xAI 公司大量採用天然氣發電供應資料中心，並計畫投入 28 億美元擴展化石燃料應用，與過去的潔淨能源承諾背道而馳。

回顧Tesla過去發布的「Master Plan」 (宏偉計畫)，Elon Musk曾信誓旦旦地表示要加速全球從燃燒碳氫化合物 (例如煤炭)的經濟轉型為太陽能電力經濟。然而，現實的發展卻似乎背道而馳。

近期，Elon Musk旗下AI公司xAI大量採用天然氣渦輪機來為其龐大的資料中心供電，並且計畫再投入28億美元擴展化石燃料的應用。與此同時，在剛曝光的SpaceX掛牌上市申請文件中，Elon Musk將解決AI龐大耗電量的終極解決作法，指向充滿未來科技感的「太空太陽能與軌道資料中心」。這位曾經的潔淨能源推手，在面對 AI 算力焦慮時，似乎已經「放棄」了地球上的太陽能佈局。

「宏偉計畫」破功？xAI重金買天然氣發電機，卻不買自家太陽能板

Elon Musk一向不避諱讓旗下公司互相進行內部採購。例如SpaceX曾花費1.31億美元購買上千輛Cybertruck，而xAI也在過去兩年內砸下6.97億美元購買Tesla Megapack巨型電池儲能系統用於管理電網負載。

但令人玩味的是，儘管xAI的資料中心需要龐大的電力，但他們卻沒有向Tesla採購任何具規模的太陽能板。相反地，xAI選擇擁抱「開採與燃燒」的碳氫化合物經濟，佈署數十台不受管制的天然氣渦輪發電機來確保伺服器穩定運作，明顯與Tesla多年來高舉的「消滅化石燃料」形成強烈對比。

將算力送上軌道：SpaceX掛牌上市申請文件揭露的「太空發電大夢」

如果Elon Musk不打算在地球上蓋太陽能發電廠，那他的解決方式是什麼？答案藏在本週曝光的SpaceX掛牌上市申請文件中。

在該份文件中，地面太陽能幾乎只被用來當作對照組，藉此突顯太空太陽能 (Space-based solar power)的優勢。SpaceX聲稱，受惠於24小時全天候的日照，佈署在太空中的太陽能陣列能產生比地面高出多達5倍的能量。

面對地球上日益高漲的鄰避效應抗議，以及建設高壓電塔遭遇的重重阻力，Elon Musk的第一性原理 (First principles)思維所得出結論是：既然在地球上找不到足夠的電，那就把伺服器與發電廠一起搬到太空中。

文件中甚至狂妄地提到「太瓦級的 (Terawatt-scale)年度AI算力增長需求」，對比目前全球所有資料中心的總耗電量加起來大約才40吉瓦 (Gigawatts)，太瓦級的規模簡直是將需求放大數十倍。

現實的骨感：把伺服器射上太空真的划算嗎？

Elon Musk可能將xAI目前的天然氣發電資料中心視為「過渡方案」，計畫要在幾年內將數吉瓦的伺服器送入軌道，但這項願景面臨著極度嚴苛的物理與經濟挑戰：

• 運輸成本極高：即便SpaceX的火箭回收技術再進步，將厚重的伺服器與龐大的太陽能板射入軌道的能量消耗，絕對遠大於用卡車把它們運到德州荒野。

• 太空環境的嚴酷考驗：宇宙射線對精密AI晶片 (如GPU/NPU)的破壞力極強，要為這些晶片打造太空級的防輻射封裝，成本將是天文數字。

• 分散式訓練的延遲：目前仍不清楚AI的龐大訓練模型能否在多顆低軌道衛星之間分散進行，這牽涉到極高的網路延遲與頻寬挑戰。

分析觀點：完美不該成為「現狀改善」的絆腳石

追求太空算力或許是個迷人的終極目標，但在技術突破前的這十年空窗期，xAI實質上卻成推高碳排放的幫兇。地球上的太陽能潛力其實還遠遠沒有被榨乾，與其豪擲28億美元購買天然氣發電機，或者寄望於虛無縹緲的軌道資料中心，Elon Musk或許應該回頭看看自家Tesla團隊在三年前發布的「Master Plan Part 3」——從改善xAI目前資料中心的綠電比例開始，踏實地走向他曾經承諾的無石化燃料未來。

不過，從目前包含Google、Blue Origin，甚至歐盟也計畫將資料中心送往太空，而NVIDIA也計畫進軍太空運算，意味接下來將會有更多資料中心、運算設備會在外太空環境建置，並且藉由太陽能供電方式持續運作，或許更代表SpaceX計畫建造太空資料中心的計畫，並非那樣不切實際。

SpaceX 壟斷優勢施壓美國防部 Starlink 軍用資費翻倍漲價

✇癮科技 Cool3c
作者 Mash Yang
2026年5月27日 13:30

SpaceX 利用低軌衛星市場獨占地位，向美國國防部施壓調高 Starlink 軍用費率，美軍為自殺無人機被迫支付高額合約，無奈妥協。

根據路透新聞報導，伊拉克與伊朗衝突等軍事行動再次暴露出美軍在成本控管上的力不從心，而Elon Musk的SpaceX正利用其在低軌衛星市場壟斷優勢，向美國國防部施壓，要求調高軍用Starlink衛星網路的存取費用。由於市場上缺乏具備實質競爭力的替代方案，這場談判最終由SpaceX取得壓倒性勝利。

「普通資費跑高階方案？」SpaceX與五角大廈的談判內幕

報導指出，這場爭端在美軍對伊朗發動軍事行動數週後爆發。SpaceX高層與國防部官員會面時，直言不諱地表示：美軍目前每台Starlink終端設備每月僅支付約5000美元的標準費用，但在實際運作中，其數據消耗與使用模式卻完全達到了每月高達25000美元的高階「航空級」 (aviation)訂閱標準，因此美軍必須立刻「升級方案」。

雙方爭論的核心在於美軍新型LUCAS自殺式無人機 (Kamikaze drones)的使用方式。五角大廈官員辯稱，價格昂貴的航空級Starlink服務本是為需要長期、雙向通訊的傳統飛機所設計，而非用於這種「撞擊即爆炸」的一去不回無人機；這類載具通常只需要幾分鐘到幾小時的短暫衛星連線。

不過，在SpaceX的強硬態度下，美國國防部最終選擇妥協，這也直接導致每架LUCAS無人機的通訊成本形同翻倍。

更具話題性的是，這起爭議發生的時機點，正值SpaceX緊鑼密鼓籌備今年6月進行首次公開募股 (IPO)的敏感時刻，外界預期這將創下歷史上規模最大的掛牌上市紀錄。

全球唯一的星際玩家：美軍想跳槽也找不到對手

雖然美國國防部發言人向路透新聞坦言，正在積極尋找Starlink的替代競爭對手，但現實卻相當殘酷。

衛星營運商目前市場競爭現況與規模
SpaceX (Starlink/Starshield)居於絕對統治地位。目前在軌運行約 10,000 顆衛星，佔全球在軌衛星總數的 60% 以上，是唯一具備全球化防衛級規模的系統。
Amazon LEO (Project Kuiper)被視為潛在對手，但目前的部署進度與商用規模仍完全無法與 SpaceX 抗衡。
Eutelsat OneWeb雖具備一定衛星網絡，但整體技術規格與覆蓋實力仍不在同一個競爭量級上。

無論是烏克蘭軍隊透過軍用版Starshield獲取戰場優勢，還是美軍在全球的無人機佈局，商業低軌衛星都已是不可或缺的戰略工具。缺乏實質競爭對手的現狀，讓美國政府即使用盡國防預算，也必須向Elon Musk低頭。

當「商業壟斷」成為國家安全的新命題

從這次SpaceX強制要求五角大廈「升級資費」的事件可以看出，現代戰爭的遊戲規則正被重新改寫。過去，傳統軍火商 (如洛克希德·馬丁、波音)雖然也賺取巨額國防利潤，但其命脈仍高度受控於政府的採購合約與國家法規。

然而，SpaceX的Starlink是一個高度商業化，並且在全球普及的基礎設施。Elon Musk好幾次在國際衝突中 (例如烏克蘭戰場)透過開關訊號來展示其影響力，如今更在美軍作戰的關鍵時刻，以「商業合約不符使用情境」為由直接要求調高費率，這無疑讓美國國防部面臨極大壓力。

這招在IPO前夕拉高軍事合約營收的手段，固然能為SpaceX衝刺出極為漂亮的財務報表與估值；但對美國政府而言，擁有超過全球六成低軌衛星的SpaceX，其影響力已經超越單純的「民間供應商」，而是實質具備與國防部平起平坐的談判籌碼。

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