為因應 2026 FIFA 世界盃足球賽期間交通費暴漲，Uber 在美國四大場館推出 45 至 49 美元定額接駁車與 14 人座包車服務，提供球迷更經濟實惠的交通選擇。

2026年FIFA世界盃足球賽即將在北美開踢，面對預期將暴漲的當地交通費用，Uber宣布將針對美國部分賽事場館推出專屬的「Uber Shuttle」接駁車服務。這項服務將涵蓋紐約-紐澤西、波士頓、邁阿密與達拉斯等四個主要比賽場地，將為球迷提供一個更經濟實惠的返家或返回飯店的交通選擇。

此外，針對多人同行的球迷團體，Uber也同步推出了最高可容納14人的「Uber Max」包車租賃服務。

單趟45美元起跳：預約制的定額接駁服務

為了確保球迷能順利搭乘，Uber規定顧客必須事先預訂Uber Shuttle座位，但即使在比賽當天也能預訂。

• 預約與搭乘方式：使用者只需在應用程式中點擊接駁車圖示，支付定額車資，隨後在接駁車上車點出示獲得的QR Code即可搭乘。

• 服務範圍差異：在邁阿密，Uber接駁車將同時提供往返場館的服務。但在紐約-紐澤西、波士頓與達拉斯這三個地點，則僅提供從場館離開的單向接駁服務。

• 票價資訊：邁阿密、達拉斯與波士頓的單趟票價為45美元。而紐約-紐澤西場館的票價則為49美元。

考慮到賽事期間交通價格預期將會飆升，官方表示這些定價並不昂貴。

為什麼需要接駁？紐澤西交通費暴漲與「禁步令」

Uber這次的定價策略之所以具備吸引力，很大程度是建立在當地大眾運輸與停車費用的「天價」之上。

早在今年4月，提供服務範圍涵蓋紐澤西州及紐約州奧蘭治郡與羅克蘭郡紐澤西的公立公共運輸公司NJ Transit便宣布，賽事期間從紐約往返紐澤西的火車票價將高達150美元，是平常票價的10倍之多。如果選擇其他方式，民眾需要為數量有限的接駁巴士座位支付80美元，或是花費225美元在附近的購物中心購買一個停車位。

面對高昂的交通費，部分球迷曾揚言要直接步行前往世足賽期間將更名為「紐約-紐澤西體育場」的大都會人壽體育場 (MetLife Stadium)。不過，這條路線必須穿越州際公路與沼澤地等不友善的地形。

而更關鍵的是，官方已明令禁止步行：紐澤西州警發言人Charles Marchan警告，場館周邊道路「嚴禁行人通行」，強調在這些道路上行走將對行人與駕駛造成重大的安全危害。

機場室內導航與Uber Max多人包車

除了接駁車，Uber也針對跨國與外地旅客的尋路痛點，在App內升級導航功能。

• 機場與場館內建導航：Uber將提供應用程式內的轉彎導航，引導在美國、加拿大與墨西哥等主辦城市機場穿梭的旅客，順利從登機門走到上車點。針對在舊金山、西雅圖、洛杉磯、亞特蘭大、溫哥華與多倫多觀賽的球迷，App也會提供路線指引，協助他們在場館尋找最有效率的上車位置。

• Uber Max 14人座服務：對於團體行動的球迷，Uber透過全新的「Uber Max」服務，允許使用者預訂一輛14人座的廂型車往返場館。這項服務目前涵蓋紐約、邁阿密與洛杉磯。顧客可以透過應用程式中的「按小時」 (Hourly)區塊進行預訂，並且選擇租賃時長，最高可預訂長達8小時。

用「平價定額」趁機收編用戶的精明算盤

從Uber針對2026世界盃 (FIFA World Cup)推出的這波交通對策來看，這是一次非常經典的「趁虛而入」商業操作。

當地方政府與傳統大眾運輸系統 (如NJ Transit)試圖用10倍的票價來收割賽事紅利，甚至強制祭出「禁止步行」的法規時，必然會引發廣大消費者的強烈反彈。而Uber 選擇在這個時間點，以45至49美元的定額接駁車切入市場，雖然比起一般公車依然不便宜，但與150美元的火車票或225美元的停車費相比，瞬間成為極具競爭力的選項。

更深層的戰略在於，Uber巧妙地利用世足賽這個高流量節點，推廣其大眾運輸化的產品 (Uber Shuttle)與高運載產品 (Uber Max)，不僅能有效消化賽事散場時極端爆發的乘車需求，減少一般叫車服務因供需失衡導致的天價倍率客怨，更能藉由機場內建導航等貼心功能，穩穩抓住大量海外旅客的活躍度。